到北京后，他們買了幾張床，最高峰時(shí)8個(gè)男男女女?dāng)D在100平米的房子。

幾經(jīng)波折，網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。”當(dāng)記者問及可否找到公司老板時(shí)，該員工無奈表示，“我們員工也想要找到老板，公司已經(jīng)好幾個(gè)月沒有發(fā)工資了。

QQ群的公告欄里，寫著這么幾行大字： 過去兩天，這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報(bào)警等多種方式，但沒有起到任何效果。友友用車的服務(wù)突然停掉，沒有任何通告，也沒有可用的聯(lián)系途徑，這讓他們擔(dān)心：自己的錢會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。在接到這些用戶的爆料后，網(wǎng)易科技實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。

汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，對(duì)方表示自己并不清楚狀況，具體要“問問CEO”。

根據(jù)用戶反映，自從收取押金以后，友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。

李宇說：“明天(3月10日)官網(wǎng)會(huì)有正式的通知。從本科入學(xué)寧波諾丁漢，到清華大學(xué)法律系研究生畢業(yè)，Saul在中國(guó)待了5年。

在北京中關(guān)村SOHO，一個(gè)初春的傍晚，高佑思和他的另外兩個(gè)合伙人方曄頓、張希曼當(dāng)天已經(jīng)開了9個(gè)會(huì)。現(xiàn)在大家都感覺短視頻這領(lǐng)域還有機(jī)會(huì)，還沒有飽和，搞不好自己趕上熱潮就能成為頭部?jī)?nèi)容。

”體育短視頻項(xiàng)目很適合唯喔：高佑思能開拓在國(guó)外的留學(xué)生和自由職業(yè)者資源，由他們拍攝不同國(guó)家的比賽和觀眾;方曄頓則負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌。高佑思在中國(guó)成立的這個(gè)中西結(jié)合團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)業(yè)方向是短視頻。