但ETCP停車場(chǎng)中并沒(méi)有充電樁。

我們?cè)诩?xì)分客戶的時(shí)候就有兩種方式，一種方式呢，正向，當(dāng)你知道客戶是誰(shuí)，我出去找;另一種方式，逆向，反過(guò)來(lái)用情感來(lái)吸引客戶。精益創(chuàng)業(yè)精益創(chuàng)業(yè)解決什么?精益創(chuàng)業(yè)是一套執(zhí)行邏輯，它是指導(dǎo)你怎么用最小的成本和最快的速度來(lái)驗(yàn)證創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的，他的基礎(chǔ)理論是管理學(xué)中解決的效率問(wèn)題。

那我們?cè)趺刺幚磉@些客戶標(biāo)簽?zāi)?我們定性的把標(biāo)簽分成5類，身份、觸點(diǎn)、需求、情感、能力，根據(jù)客戶情況處理標(biāo)簽。如果你能有一種辦法，精準(zhǔn)的在一個(gè)觸點(diǎn)標(biāo)簽上找到那樣精準(zhǔn)客群，你就可以找到那個(gè)對(duì)這件事情特別在意的小眾人群。在騰訊或者淘寶里程上，大概都有一套500個(gè)標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)體系，然后細(xì)分客戶。

過(guò)去20年是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)滲透率逐步提高的過(guò)程。還有一類創(chuàng)業(yè)者看到了現(xiàn)實(shí)，但是只看到了腳邊一小片現(xiàn)實(shí)，對(duì)于整個(gè)巨大的商業(yè)現(xiàn)實(shí)是沒(méi)有看到的。

區(qū)分客戶的基本方式：標(biāo)簽。

加上一句話寫在你PPT的封面上，這就是一個(gè)版本的商業(yè)計(jì)劃書。在報(bào)告期內(nèi)，永安行的共享單車業(yè)務(wù)成本僅為2.8萬(wàn)元，相應(yīng)的毛利率高達(dá)92.27%，不過(guò)這個(gè)數(shù)字的參考價(jià)值很有限。

機(jī)遇在于，共享單車炒熱了整個(gè)自行車行業(yè)，永安行未來(lái)的想象空間前所未有的廣闊;挑戰(zhàn)則在于，ofo和摩拜等互聯(lián)網(wǎng)公司是否會(huì)將這些有樁時(shí)代的傳統(tǒng)公司淘汰出局?從2014年到2016年，永安行的業(yè)績(jī)表現(xiàn)非常好，營(yíng)業(yè)收入年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)28%。2013年8月，機(jī)構(gòu)投資人蘇州冠新投資1,800萬(wàn)元，投后估值4.5億元，對(duì)應(yīng)2013年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)13倍左右。

相比之下，2017年1月，共享單車主要玩家之一ofo已經(jīng)宣布在線單車總數(shù)達(dá)到80萬(wàn)輛，開(kāi)展共享單車服務(wù)僅一年半的時(shí)間就超過(guò)了永安行七年擴(kuò)張的規(guī)模。深創(chuàng)投、螞蟻金服投資估值兩年漲三倍永安行在發(fā)展歷程中幾乎每年一次融資，不過(guò)都跟共享單車的概念沒(méi)什么關(guān)系。