換句話來說，《王者榮耀》其實僅僅是拉高了新手的操作水平而已，并沒有拉低高端玩家的可操作空間，如果你是一個核心玩家，你照樣可以自定義操作，然后秀的飛起。

2012年我們第一次舉辦niconico超會議，如今回想起來，對當(dāng)時的Dwango來說，超會議是必要手段。早在2007年，也就是網(wǎng)站成立沒多久，niconico就曾邀請鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當(dāng)時一些極具爭議的政客在網(wǎng)站上傳個人視頻，讓他們與那些看起來對政治漠不關(guān)心的御宅族們進(jìn)行交流。

如果沒有niconico創(chuàng)造的彈幕，也就不會有B站。2012年11月29日，一場更加“野心勃勃”的策劃來到了這個平臺——niconico邀請了除日本維新會和新黨改革之外的十政黨黨首進(jìn)行討論，這場討論會由Dwango主辦，政黨們將在直播中討論TPP(跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)、消費稅、核電站等重要議題。網(wǎng)站3月收入為14.28億日元，支出為13.99億日元，第一次實現(xiàn)了單月盈利。

這當(dāng)中不僅包括用戶將動畫素材重新剪輯以后的MAD，還包括各種翻唱視頻、舞蹈視頻。UP主們重新制作大量視頻，回顧niconico過去十年中所走過的歷程，而niconico最早一個由用戶上傳的視頻也被挖出來，重新欣賞。

niconico為這些原創(chuàng)作者創(chuàng)造了機(jī)會，甚至也成為了動畫業(yè)界理解消費者的一個重要渠道，到底什么樣的動畫和作品才是這些年輕人真正想要的。

在川上量生看來：“只有自由的環(huán)境才能孕育有趣的文化。據(jù)李宇透露，友友用車一個月的虧損高達(dá)200萬元。

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，亦可稱口碑，是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個數(shù)字的確很漂亮。“共享汽車一定是未來的方向，只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。

在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。“新能源的里程數(shù)一直在增加，從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會逐漸變得更長。